工信部28日發(fā)布《2021年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，明確將深入貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》等要求，進(jìn)一步聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、注重協(xié)同創(chuàng)新、強(qiáng)化應(yīng)用牽引，持續(xù)健全完善汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
  工作要點(diǎn)指出，將從加快“十四五”標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、完善汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖、研究建立汽車行業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系三個(gè)方面，強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，注重頂層設(shè)計(jì)；將從汽車節(jié)能、傳統(tǒng)整車和汽車安全三大領(lǐng)域，持續(xù)完善傳統(tǒng)汽車與基礎(chǔ)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)。
  其中提出，為聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)供給，將加快戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域汽車標(biāo)準(zhǔn)研制。
　 1.新能源汽車領(lǐng)域。強(qiáng)化電動(dòng)汽車安全保障，開(kāi)展電動(dòng)汽車整車、動(dòng)力電池及換電等安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果評(píng)估，推動(dòng)傳導(dǎo)充電安全要求、碰撞后安全要求等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施。注重電動(dòng)汽車整車綜合性能提升，加快電動(dòng)汽車動(dòng)力性、遠(yuǎn)程服務(wù)與管理、純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件等標(biāo)準(zhǔn)制修訂。聚焦燃料電池電動(dòng)汽車使用環(huán)節(jié)，推動(dòng)燃料電池電動(dòng)汽車能耗及續(xù)駛里程、低溫冷啟動(dòng)、動(dòng)力性能、車載氫系統(tǒng)、加氫槍等標(biāo)準(zhǔn)制修訂。加快關(guān)鍵部件創(chuàng)新突破，開(kāi)展動(dòng)力蓄電池、超級(jí)電容器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）模塊等標(biāo)準(zhǔn)制修訂。支撐換電模式創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)換電車輛車載換電系統(tǒng)互換性、換電通用平臺(tái)、換電電池包及其附件、電池包與車輛和換電站通信等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研。支撐電動(dòng)汽車綠色發(fā)展，開(kāi)展動(dòng)力電池回收利用通用要求、可梯次利用設(shè)計(jì)指南等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，完成動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制定。
　 2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，加快推進(jìn)整車信息安全、軟件升級(jí)、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)和制定工作；強(qiáng)化基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)支撐，完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車術(shù)語(yǔ)定義推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)，啟動(dòng)并持續(xù)推進(jìn)信息安全工程、操作系統(tǒng)等基礎(chǔ)類標(biāo)準(zhǔn)制定工作；緊跟行業(yè)技術(shù)應(yīng)用情況，完成駕駛員注意力監(jiān)測(cè)、車門開(kāi)啟提醒等輔助駕駛系統(tǒng)的審查和報(bào)批工作，推動(dòng)組合駕駛輔助、自動(dòng)泊車等重點(diǎn)功能標(biāo)準(zhǔn)制定工作；圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車多場(chǎng)景應(yīng)用，加快自動(dòng)駕駛應(yīng)用功能要求和場(chǎng)地、道路試驗(yàn)方法等標(biāo)準(zhǔn)的制定出臺(tái)，研究港口、配送等特定應(yīng)用需求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；針對(duì)自動(dòng)駕駛功能使用差異性，開(kāi)展自動(dòng)駕駛功能產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、自動(dòng)駕駛使用者培訓(xùn)等方面的準(zhǔn)化需求探索與研究。
　 3.汽車電子領(lǐng)域。重點(diǎn)推進(jìn)車載事故緊急呼叫、車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)、免提通話及語(yǔ)音交互等標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)及研制工作，加快無(wú)線通信終端、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、主/被動(dòng)紅外探測(cè)系統(tǒng)等關(guān)鍵通信及感知部件標(biāo)準(zhǔn)的制修訂進(jìn)程，深入開(kāi)展車用芯片、車用存儲(chǔ)器、車用傳感器等核心半導(dǎo)體和元器件標(biāo)準(zhǔn)研究；統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)通用類電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，啟動(dòng)電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法、整車天線系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂預(yù)研；有序推進(jìn)功能安全、預(yù)期功能安全、功能安全審核評(píng)估方法、ASIL等級(jí)確定方法等基礎(chǔ)支撐類標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作；加快車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目研究工作；開(kāi)展電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)車規(guī)環(huán)境評(píng)價(jià)、48V供電系統(tǒng)電氣要求等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化工作。

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