歐盟委員會預(yù)計將于11月17日宣布全面禁止歐盟黑色金屬和有色金屬出口。歐盟廢鋼出口量全球第一，2020年的外部出口量2263萬噸。歐洲回收商堅決反對這項即將實施的禁令，全國禁止可能擾亂廢鋼貿(mào)易流程，加劇全球廢鋼供應(yīng)短缺和價格上漲。目前我國進口的再生鋼鐵原料超80%來源于日韓，但隨著歐盟等地出口限制政策的發(fā)布，一定程度上切斷了潛在的貿(mào)易渠道。
圖1：2001-2020年中國廢鋼資源供應(yīng)情況
圖2：2001-2020年中國鋼鐵企業(yè)廢鋼消費情況
據(jù)悉，自20世紀(jì)以來，歐盟委員會一直在審查其廢物運輸條例，以確保“廢物”不從從歐盟出口出去。當(dāng)前的廢物運輸條例自2006年起生效，此后曾多次更新。歐盟限制廢料出口的目的，是為了確保金屬行業(yè)脫碳過程和建立循環(huán)經(jīng)濟的關(guān)鍵原料的本地供應(yīng)量。
若歐盟委員會全面禁止歐盟黑色金屬和有色金屬出口，那對出口量影響來看，作為全球最大的廢鋼出口國，歐盟2020年的外部出口量2263萬噸，遠高于排名第二的美國（1687萬噸）和排名第三的日本（938萬噸）。BIR11月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年歐盟廢鋼鐵出口猛增至1124萬噸，同比增長49.3%，繼續(xù)保持世界第一鋼鐵出口大國地位。因此，即將實施的禁令可能會使廢鋼出口量受影響。 此外，土耳其一直是歐盟出口最大的目的地，2020年的歐盟共向土耳其出口廢鋼1405萬噸，占出口總量的62.1%。另外巴基斯坦從歐盟進口194.3萬噸，占比8.6%，埃及進口194.2萬噸，占比8.6%。市場人士認(rèn)為廢鋼出口禁令可能適用于不符合歐盟廢物處理標(biāo)準(zhǔn)的國家，主要是非經(jīng)合組織國家，此外，短期內(nèi)歐盟可能會優(yōu)先限制優(yōu)質(zhì)廢鋼、碎廢鋼和邊角廢鋼的出口，那么HMS廢鋼將繼續(xù)流向土耳其。土耳其從歐盟進口的廢鋼量可能不會出現(xiàn)劇烈變化，但次要買家巴基斯坦，印度等非經(jīng)合組織國家，更有可能受到影響。 免責(zé)聲明：tiegu發(fā)布的原創(chuàng)及轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權(quán)與歸tiegu所有，轉(zhuǎn)載需取得tiegu書面授權(quán)，且tiegu保留對任何侵權(quán)行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進行追究的權(quán)利。轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，方便學(xué)習(xí)交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負(fù)責(zé)。如無意中侵犯了您的版權(quán)，敬請告之，核實后，將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。申請授權(quán)及投訴，請聯(lián)系tiegu（400-8533-369）處理。